ตอนนี้ มาดูวิธีการหลอมแผ่นโลหะอย่างละเอียดกัน
การเชื่อมโลหะด้วยแก๊สเฉื่อย (MIG) หรือที่เรียกว่าการเชื่อมอาร์คโลหะด้วยแก๊สมันเกี่ยวข้องกับการป้อนอิเล็กโทรดลวดแข็งอย่างต่อเนื่องเข้าไปในบ่อเชื่อมด้วยปืนเชื่อมลวดที่หลอมละลายในแอ่งทำให้เกิดการเชื่อมติดกันของชิ้นโลหะก๊าซป้องกันในปืนเชื่อมป้องกันการปนเปื้อนในชั้นบรรยากาศของบ่อเชื่อม
การเชื่อม MIG สร้างรอยเชื่อมคุณภาพสูง และเหมาะสำหรับโลหะแผ่นส่วนใหญ่ เช่น อลูมิเนียม เหล็ก และสแตนเลส
วิธีการเชื่อมนี้เป็นเทคนิคที่ใช้ในอุตสาหกรรมยานยนต์และการปรับปรุงบ้านอีกทั้งยังเป็นเทคนิคที่ประหยัดค่าใช้จ่ายเพราะไม่ต้องใช้เครื่องจักรที่ซับซ้อน
ก๊าซเฉื่อยทังสเตน (TIG) เป็นการเชื่อมอาร์คที่เกี่ยวข้องกับการใช้อิเล็กโทรดทังสเตนที่ไม่สิ้นเปลืองภายใต้ไฟฟ้ากระแสตรงหรือไฟฟ้ากระแสสลับเพื่อสร้างรอยเชื่อมเช่นเดียวกับการเชื่อม MIG จะใช้ก๊าซป้องกันเฉื่อย – อาร์กอนหรือฮีเลียมเพื่อป้องกันการปนเปื้อนในชั้นบรรยากาศและการเกิดออกซิเดชันของอิเล็กโทรดและแอ่งน้ำ
การเชื่อม TIG เหมาะสำหรับการเชื่อมโลหะที่ไม่ใช่เหล็ก เช่น อลูมิเนียม ไททาเนียม ทองแดง นิเกิล แมกนีเซียม โครเมียม เป็นต้น เป็นเทคนิคที่มีประโยชน์สำหรับอุตสาหกรรมการบินและอวกาศนอกจากนี้ยังเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการผลิตเฟรมสำหรับรถจักรยานยนต์ ประตู และตัวป้อน
วิธีการเชื่อมนี้ช่วยให้ช่างเชื่อมมีการควบคุมที่ดีขึ้น ซึ่งนำไปสู่การเชื่อมที่เรียบร้อยและแข็งแรงอย่างไรก็ตามอาจใช้เวลานานและต้องใช้ความชำนาญในส่วนของช่างเชื่อม
การเชื่อมแบบแท่งเรียกว่าการเชื่อมอาร์กโลหะแบบมีฉนวนเป็นกระบวนการเชื่อมอาร์คด้วยมือที่ใช้แท่งที่หุ้มด้วยฟลักซ์เป็นอิเล็กโทรดกระแสไฟฟ้าจากแหล่งจ่ายไฟเชื่อมก่อให้เกิดส่วนโค้งระหว่างชิ้นส่วนที่เชื่อมโลหะกับอิเล็กโทรดเหมาะสำหรับโลหะแข็ง เช่น เหล็กและเหล็กกล้า
กระบวนการนี้ไม่ใช้ก๊าซป้องกันใดๆเมื่อมีความร้อนเกิดขึ้น มันจะสลายตัวของฟลักซ์ที่ปกคลุมอิเล็กโทรด เกิดเป็นตะกรันที่ปกป้องบ่อเชื่อมจากการปนเปื้อน
เทคนิคการเชื่อมนี้อาจเป็นวิธีที่สะดวกที่สุด เนื่องจากอุปกรณ์มีขนาดกะทัดรัดและพกพาสะดวก – พกพาไปไหนมาไหนได้สะดวกเป็นเทคนิคทั่วไปในอุตสาหกรรมการก่อสร้าง การต่อเรือ และการผลิตเหล็ก
การเชื่อมด้วยพลาสมาอาร์คนั้นคล้ายกับการเชื่อมแบบ TIG ตรงที่มันใช้อิเล็กโทรดทังสเตนอย่างไรก็ตามใช้ส่วนโค้งขนาดเล็กและอนุญาตให้วางอิเล็กโทรดบนตัวหัวเชื่อมก๊าซที่มีความดันจะก่อตัวเป็นพลาสมาร้อน ซึ่งจะหลอมโลหะเข้าด้วยกันเพื่อสร้างรอยเชื่อมที่เป็นของแข็ง
เทคนิคการเชื่อมนี้ต้องใช้พลังงานต่ำและทำงานด้วยความเร็วสูงนอกจากนี้ยังสร้างรอยเชื่อมที่แม่นยำทำให้เป็นที่ยอมรับอย่างกว้างขวางในอุตสาหกรรมการบินและการเดินเรือ
เช่นเดียวกับการเชื่อม TIG การเชื่อมด้วยพลาสมาอาร์คไม่จำเป็นต้องใช้วัสดุตัวเติมนอกจากนี้ยังสร้างรอยเชื่อมคุณภาพสูงโดยไม่จำเป็นต้องเก็บผิวละเอียด
ตามชื่อที่แนะนำ การเชื่อมด้วยเลเซอร์และลำแสงอิเล็กตรอนจะใช้เลเซอร์และลำแสงอิเล็กตรอนเป็นแหล่งความร้อนในการหลอมรวมและเชื่อมชิ้นส่วนของโลหะเทคนิคการเชื่อมนี้แตกต่างจากวิธีอื่นๆ ส่วนใหญ่ต้องใช้เครื่องจักรที่ซับซ้อนหรือหุ่นยนต์อัตโนมัติ
เป็นเทคนิคการเชื่อมที่มีความแม่นยำสูง ซึ่งเหมาะสำหรับงานที่มีรายละเอียดซับซ้อนลำแสงเลเซอร์สามารถโฟกัสไปที่สารที่เล็กที่สุดเพื่อการเชื่อมที่มีความแม่นยำสูง
นอกจากนี้ยังเหมาะสำหรับการเชื่อมโลหะที่เหนียว เช่น เหล็กกล้าคาร์บอน ไททาเนียม สแตนเลสและอลูมิเนียมเทคนิคนี้ยังเหมาะสำหรับเทอร์โมพลาสติกวิธีการนี้ทำให้ได้ผลิตภัณฑ์ที่ดึงดูดใจด้านสุนทรียะอย่างยิ่ง ช่วยลดความต้องการในขั้นตอนหลังการถ่ายทำ
การเชื่อมด้วยแก๊สเป็นรูปแบบหนึ่งของการเชื่อมด้วยความร้อนแบบดั้งเดิมมันเกี่ยวข้องกับการใช้ความร้อนที่เกิดจากการเผาเชื้อเพลิง (น้ำมันเบนซิน) ออกซิเจนหรือออกซีอะเซทิลีนเพื่อเชื่อมโลหะเข้าด้วยกันการเผาไหม้ของเชื้อเพลิงเหล่านี้ทำให้เกิดเปลวไฟที่ร้อนจัดซึ่งละลายพื้นผิวโลหะระหว่างการต่อ
เทคนิคนี้ยังคงเป็นหนึ่งในวิธีการเชื่อมที่ใช้มากที่สุดในอุตสาหกรรมมีขอบเขตการใช้งานกว้าง เหมาะสำหรับทั้งโลหะที่เป็นเหล็กและอโลหะนอกจากนี้ยังมีประสิทธิภาพและประสิทธิผลสำหรับการเชื่อมท่อและท่อ การซ่อมแซมระบบระบายอากาศและระบบปรับอากาศ ฯลฯ
ไม่เหมือนกับเทคนิคการเชื่อมอื่น ๆ ไม่ต้องใช้ไฟฟ้านอกจากนี้ยังพกพาสะดวก ประหยัดมาก และไม่ต้องใช้บริการของผู้เชี่ยวชาญ
